Toyota Celica GT-Four (ST165) — это спортивный автомобиль, выпускавшийся японским производителем Toyota с 1986 по 1989 годы. Это четвертое поколение модели Celica и известно своей превосходной производительностью и уникальными техническими характеристиками.
В основе Toyota Celica GT-Four (ST165) лежит 2,0-литровый турбированный мотор с 4 цилиндрами, который обладает мощностью 190 лошадиных сил. Этот двигатель в сочетании с полным приводом позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час всего за 6,6 секунд. А максимальная скорость составляет 230 километров в час.
Особенностью Toyota Celica GT-Four (ST165) является использование системы постоянного полного привода, что делает его непревзойденным в условиях плохой погоды или на бездорожье. Также модель оснащена продвинутой системой подвески, которая обеспечивает отличную управляемость автомобиля и снижает накат при поворотах.
Дизайн Toyota Celica GT-Four (ST165) отличается агрессивным внешним видом и спортивной эстетикой. Он имеет характерные широкие колесные арки, спойлеры и воздухозаборники, которые позволяют улучшить аэродинамику и охлаждение двигателя.
1986 Toyota Celica GT-Four (ST165) представляет собой истинное творение японской инженерной мысли. Его технические характеристики и превосходная производительность делают его идеальным выбором для любителей быстрой и комфортной езды.
1986 Toyota Celica GT-Four (ST165) поколение IV — технические характеристики и особенности [Автомобили Auto]
Вот некоторые из основных технических характеристик Toyota Celica GT-Four (ST165) поколение IV:
| Двигатель | 2.0-литровый турбированный двигатель |
| Мощность | 190 лошадиных сил |
| Крутящий момент | 180 фунт-фут |
| Трансмиссия | Постоянный полный привод |
| Передачи | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Разгон до 100 км/ч | 6.8 секунды |
| Максимальная скорость | 225 км/ч |
| Топливный бак | 60 литров |
Особенности Toyota Celica GT-Four (ST165) поколение IV включают в себя:
- Уникальный дизайн кузова с агрессивным внешним видом
- Улучшенная аэродинамика для обеспечения стабильности на высокой скорости
- Двигатель с турбонаддувом для дополнительной мощности
- Постоянный полный привод для отличной управляемости и устойчивости на дороге
- Система активного подвески для настройки характеристик подвески в зависимости от условий дороги
- Просторный и комфортабельный салон с высоким качеством отделки
Toyota Celica GT-Four (ST165) поколение IV — это автомобиль, который сочетает в себе спортивные характеристики и комфортный интерьер. Он является одной из легендарных моделей Toyota и до сих пор пользуется популярностью среди автолюбителей.
Технические характеристики и особенности Toyota Celica GT-Four (ST165)
Мощность двигателя: 190 л.с.
Объем двигателя: 2.0 литра
Тип двигателя: Бензиновый, турбо
Привод: Полный
Коробка передач: Механическая, 5-ступенчатая
Время разгона от 0 до 100 км/ч: 7.1 секунды
Максимальная скорость: 230 км/ч
Система подвески: Независимая, спереди — McPherson, сзади — двухрычажная
Тормозная система: Дисковая на всех колесах
Рулевое управление: Реечное, с усилителем
Длина/ширина/высота: 4490 мм / 1690 мм / 1310 мм
Колесная база: 2540 мм
Колея задних колес: 1430 мм
Основной особенностью Toyota Celica GT-Four (ST165) является его полный привод, который обеспечивает отличную управляемость и надежность на дороге. Мощный двигатель позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 7.1 секунды, а максимальная скорость составляет 230 км/ч. Система подвески с независимой подвеской спереди и двухрычажной подвеской сзади обеспечивает отличную устойчивость и комфорт на дороге. Коробка передач с пятью передачами позволяет плавно переключать передачи, а рулевое управление с усилителем обеспечивает точное и плавное управление автомобилем.
IV поколение
IV поколение Toyota Celica GT-Four (ST165) было произведено с 1986 по 1989 годы. Это была первая модель Celica GT-Four с полным приводом, которая стала популярной среди автолюбителей и раллийных гонщиков.
Основной особенностью IV поколения был установленный турбированный двигатель объемом 2,0 литра, который способен развивать мощность до 185 лошадиных сил. Это позволяло автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 7,3 секунды. Кроме того, Celica GT-Four обладала высокой маневренностью и отличной управляемостью благодаря системе полного привода, что делало ее привлекательной для участия в раллийных соревнованиях.
IV поколение Toyota Celica GT-Four (ST165) также имело стильный внешний вид, отличающийся спортивной аэродинамикой и агрессивным дизайном. На передней части автомобиля были установлены круглые противотуманные фары и большой воздухозаборник, что придавало ему характерный вид. Внутри автомобиля была установлена эргономичная и стильная панель приборов, а также комфортные сиденья.
В целом, IV поколение Toyota Celica GT-Four (ST165) выделялось своей производительностью, надежностью и динамикой. Он продолжал быть одной из самых популярных моделей Toyota на протяжении нескольких лет, привлекая внимание автолюбителей и раллийных гонщиков со всего мира.
Двигатель и трансмиссия
Toyota Celica GT-Four (ST165) оснащена 2,0-литровым турбированным двигателем серии 3S-GTE. Этот двигатель развивает мощность 190 лошадиных сил и крутящий момент 260 Нм. Он оборудован турбонагнетателем и интеркулером, что позволяет увеличить его производительность и отзывчивость.
Как для своего времени, Toyota Celica GT-Four (ST165) была доступна с разнообразными вариантами трансмиссии. Одним из них была 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая позволяла водителю получить максимальный контроль над автомобилем и насладиться спортивным стилем езды. Также было доступно 4-ступенчатое автоматическое управление, что делало ее более удобной и комфортабельной для повседневного использования.
Toyota Celica GT-Four (ST165) также оснащена полным приводом, который был инженерно разработан для обеспечения наилучшей сцепляемости с дорогой в любых условиях. Система полного привода предоставляет дополнительную стабильность и контроль при езде по скользким или неровным дорогам, а также повышает уровень безопасности на дороге.
| Двигатель | Трансмиссия | Привод |
|---|---|---|
| 2,0-литровый 3S-GTE турбированный двигатель | 5-ступенчатая механическая коробка передач / 4-ступенчатое автоматическое управление | Полный привод |
Дизайн и экстерьер
Toyota Celica GT-Four (ST165) IV поколения имела яркий и агрессивный дизайн, хорошо выражающий спортивный характер этого автомобиля. Фирменная решетка радиатора в форме пчелиного улья, дополненная угловатыми фарами, создавала узнаваемый облик авто.
Модель обладала характеристическими элементами стайлинга, такими как аэродинамические обтекатели, воздухозаборник на капоте и обтекаемая бамперная система. Они не только придавали автомобилю спортивный вид, но и повышали аэродинамическую эффективность и стабильность на высоких скоростях.
По бокам автомобиля можно заметить эффектные накладки на форсунках воздуха, которые не только выполняли декоративную функцию, но и помогали охлаждать тормозные системы автомобиля. Задняя часть Celica GT-Four была также стильно оформлена, с небольшим спойлером на заднем стекле и двумя выхлопными трубами.
Все эти детали придают автомобилю спортивный и агрессивный вид, отражая его высокую производительность и хорошую управляемость на дороге.
Интерьер и комфорт
Toyota Celica GT-Four (ST165) четвертого поколения была разработана с учетом комфорта и удобства вождения. Внутренний дизайн автомобиля отличается элегантностью и функциональностью, создавая приятную атмосферу в салоне.
Салон Celica GT-Four (ST165) выполнен с использованием качественных материалов, которые придают ему премиальный вид и ощущение. Удобные сиденья обиты мягкой кожей, обеспечивая комфортное и удобное сидение для водителя и пассажиров.
В автомобиле есть несколько опций для регулировки сидений, что позволяет настроить наиболее комфортное положение водителя. Это включает в себя регулировку наклона спинки и подушки сиденья, а также настройку высоты сиденья.
Оснащение салона Celica GT-Four (ST165) включает в себя многофункциональный руль, который позволяет водителю управлять различными функциями автомобиля без отрыва от дороги. На руле расположены кнопки для управления аудиосистемой и круиз-контролем.
Другие особенности интерьера включают специальные отделочные элементы, такие как хромированные декоративные вставки, которые придают салону элегантный вид. Также доступны различные отделочные варианты, чтобы каждый владелец мог настроить интерьер по своему вкусу.
Кроме того, Celica GT-Four (ST165) оснащена системой кондиционирования воздуха, которая обеспечивает комфортную температуру в салоне независимо от погодных условий.
В целом, интерьер Celica GT-Four (ST165) создан с учетом комфорта и стиля. Он сочетает в себе функциональность, элегантность и современные технологии, чтобы обеспечить приятный и комфортный опыт вождения.
Производство и популярность
Toyota Celica GT-Four (ST165) была выпущена компанией Toyota в 1986 году и стала четвертым поколением модели Celica. Автомобиль был представлен как спортивная версия Celica, предназначенная для участия в ралли.
ST165 была особенно популярна в мире ралли и автоспорта благодаря своей надежности и высокой производительности. Автомобиль был оснащен системой полного привода, аэродинамическими усовершенствованиями и уникальным двигателем с турбонаддувом.
Toyota Celica GT-Four (ST165) была выпущена ограниченной серией и быстро стала культовым автомобилем среди автолюбителей и фанатов ралли. Она выиграла несколько чемпионатов и стала символом превосходства японской автомобильной индустрии в мире автоспорта.
| Годы производства | 1986-1989 |
|---|---|
| Количество произведенных автомобилей | Приблизительно 35 000 |
| Цена нового автомобиля (1986 год) | Около $20 000 |
| Страны-производители | Япония |
