Isdera — это немецкая автомобильная компания, которая специализируется на производстве эксклюзивных спортивных автомобилей. Свое название марка получила от имени ее основателя Эффердиха Биндера Исдера.
История компании Isdera начинается в 1969 году, когда Исдер собрал свой первый автомобиль — Isdera Erator GTE. Этот автомобиль был создан на базе гоночного автомобиля Porsche 356. Он был оснащен 2,0-литровым двигателем, который развивал мощность 160 лошадиных сил. Isdera Erator GTE был спроектирован с использованием самых передовых технологий своего времени и имел уникальный дизайн, который вызывал восхищение у всех автолюбителей.
В 1984 году компания выпустила свою первую серийную модель — Isdera Imperator 108i. Этот спортивный купе был оснащен мощным 5,0-литровым двигателем мощностью 350 лошадиных сил. Он оснащался несколькими инновационными разработками, включая систему гидравлической подвески и раздвижную заднюю крышку для легкого доступа к багажнику.
История марки Isdera: автомобили по годам и особенности [Автомобили Auto]
Марка автомобилей Isdera была основана в Германии в 1968 году Клаусом Индереном. Компания специализировалась на создании эксклюзивных суперкаров, которые сочетали в себе уникальный дизайн и высокие технические характеристики.
Первым автомобилем марки Isdera стал спортивный купе Erator GTE, представленный в 1980 году. Он был оснащен 6-цилиндровым двигателем мощностью 218 лошадиных сил и обладал достаточно высокой скоростью. Erator GTE отличался своей необычной внешностью, включающей выдвижные фары и гоночный аэродинамический обвес.
В 1984 году компания Isdera выпустила свою самую известную модель — автомобиль Imperator 108i. Он стал идеальным представителем суперкаров 80-х годов благодаря своему необычному дизайну и высокой производительности. Imperator 108i оснащался 5-литровым двигателем Mercedes-Benz V8 мощностью 300 лошадиных сил и имел максимальную скорость около 270 километров в час. Однако, из-за своей высокой цены и ограниченного тиража (всего было произведено 30 экземпляров), автомобиль не стал популярным на рынке.
В 1993 году Isdera представила модель Commendatore 112i, которая отличалась еще более экстравагантным дизайном и высокой производительностью. Этот автомобиль оснащался 6-литровым двигателем Mercedes-Benz V12, который развивал мощность более 400 лошадиных сил. Commendatore 112i был способен разгоняться до 100 километров в час за 4,7 секунды и имел максимальную скорость более 340 километров в час. Производство этой модели было ограничено всего 4 автомобилями.
В 2007 году компания Isdera представила свой последний серийный автомобиль — Spyder 033. Этот автомобиль был оборудован 5,5-литровым двигателем V8 мощностью 400 лошадиных сил и имел максимальную скорость около 330 километров в час. Spyder 033 имел аэродинамический обвес, который повышал спортивные характеристики автомобиля.
На протяжении своей истории марка Isdera выпустила всего около 70 автомобилей, что делает ее коллекционной редкостью и предметом желания для коллекционеров и любителей эксклюзивных автомобилей.
История марки Isdera
Первой моделью, выпущенной маркой Isdera, был спортивный автомобиль Isdera Erator GTE. Он был представлен в 1981 году и сразу же стал объектом восхищения автомобильных энтузиастов. Erator GTE был оснащен мощным двигателем и имел уникальный экстерьер, выполненный в стиле футуристического купе.
Следующая модель, Isdera Imperator 108i, получила еще большее признание. Изначально представленная в 1984 году на Франкфуртском автосалоне, эта машина произвела фурор своим необычным внешним видом и высокими техническими характеристиками. Imperator 108i имел алюминиевый кузов и мощный V8 двигатель, который позволял развивать скорость до 300 км/ч.
В 1993 году Isdera выпустила свою последнюю серийную модель — Imperator 373. Она была разработана на основе Imperator 108i, но имела улучшенную аэродинамику и новую подвеску. Всего было произведено 30 экземпляров этой модели, сделав ее настоящей раритетной.
Сегодня марка Isdera остается небольшой и эксклюзивной. Компания продолжает разрабатывать и производить роскошные и уникальные спортивные автомобили, которые привлекают внимание автолюбителей по всему миру.
Основание компании и первые модели
Компания Isdera была основана в 1969 году в Германии. Ее создателем стал Эрвин Боммель, которому уже тогда было ясно, что он хочет создать самостоятельные и эксклюзивные спортивные автомобили.
Первая модель, выпущенная Isdera, называлась Erator GTE и была представлена в 1970 году. Это был купе с оригинальным дизайном и просторный салоном. Автомобиль имел 8-цилиндровый двигатель мощностью 310 л.с. и разгонялся до 100 км/ч за 6,4 секунды. Erator GTE был успешен на рынке и получил положительные отзывы от автолюбителей и прессы.
Следующей моделью, представленной компанией, стал Autobahnkurier 116i. Она появилась в 1984 году и была специально разработана для длительных поездок по автобанам. Автомобиль был оснащен 6-цилиндровым двигателем мощностью 231 л.с. и достигал скорости до 260 км/ч. Autobahnkurier 116i был доступен только по предварительному заказу.
Годы основания и особенности
Основная особенность автомобилей Isdera заключалась в их уникальном дизайне и высоких технических характеристиках. Каждый автомобиль Isdera создавался вручную и имел свою нумерацию, что делало его еще более эксклюзивным.
Isdera также известна своей инновационной идеей смешения аэродинамических характеристик и спортивных возможностей. Каждая модель выражала идею и личность своего создателя, что делало автомобили Isdera поистине уникальными на рынке.
Первые автомобили марки Isdera
В 1983 году Isdera представила свою первую серийную модель – топовый спортивный автомобиль Imperator 108i. Автомобиль был оснащен среднемоторной компоновкой и мощным 5-литровым двигателем V8, который позволял ему разгоняться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Компания изготовила всего 30 экземпляров Imperator 108i.
В 1991 году Isdera представила свою вторую модель – автомобиль Commendatore 112i. Этот уникальный автомобиль был создан для празднования 40-летия компании, и в его создании принимали участие самые опытные инженеры и дизайнеры. Commendatore 112i также имел среднемоторную компоновку и был оснащен 6-литровым мотором Mercedes-AMG V12, развивающим мощность 408 лошадиных сил. Компания выпустила всего 6 экземпляров Commendatore 112i.
Первые модели марки Isdera отличались не только высокой производительностью и уникальным дизайном, но и ручной сборкой. Каждая деталь автомобиля создавалась с большой тщательностью, мастерами-скульпторами.
Развитие и улучшение технологий
За многие годы существования марки Isdera, компания активно занималась разработкой и внедрением новых технологий в свои автомобили. Они всегда стремились быть в передовых рядах автомобильной индустрии и предлагать покупателям инновационные решения.
Постоянные улучшения технических характеристик и инженерных решений делали автомобили Isdera все более совершенными. Компания постоянно вводила новые материалы и передовые технологии производства, чтобы обеспечить высокий уровень качества и надежности своих автомобилей.
Одной из ключевых особенностей марки Isdera было использование эксклюзивных разработок и инновационных технологий. Например, модели Isdera Imperator и Commendatore оснащались системой активной аэродинамики, которая автоматически изменяла аэродинамические параметры в зависимости от скорости и других факторов.
Также компания Isdera активно использовала композитные материалы, такие как углепластик, в производстве своих автомобилей. Это позволяло снизить вес и улучшить жесткость кузова, что положительно сказывалось на динамике и управляемости автомобилей.
| Год | Технологии и особенности |
|---|---|
| 1982 | В основе кузова модели Isdera Spyder был использован углепластик. |
| 1984 | Автомобиль Isdera Spyder 036i получил систему активного подвески. |
| 1991 | Isdera Commendatore 112i оборудован съемным чехлом из кевлара. |
| 1993 | Isdera Commendatore 112i стал первым серийным автомобилем с системой активной аэродинамики. |
Компания Isdera продолжала развивать и совершенствовать свои технологии до последнего времени. Примером этому может служить модель Isdera Imperator 108i, которая была представлена в 2019 году. Она получила множество инноваций, таких как электронное рулевое управление, последнее поколение активной подвески и системы безопасности.
Развитие технологий является ключевым аспектом для марки Isdera, и они продолжат стремиться к инновационным решениям, чтобы предложить своим клиентам самый передовой и современный опыт владения автомобилем.
Инновации и изменения в дизайне
На протяжении своей истории, марка Isdera активно экспериментировала с различными дизайнерскими решениями и материалами. Они использовались для создания уникальных кузовов и элементов экстерьера автомобилей. К примеру, модель Imperator 108i привлекала внимание своими сдвоенными фарами и переливающимися оттенками краски, которые завораживали глаз и придавали автомобилю особый шарм.
В последние годы марка Isdera также уделяла большое внимание аэродинамике и использованию легких материалов, чтобы улучшить общую производительность автомобилей. Инженеры и дизайнеры Isdera разработали уникальные системы воздухозаборников и элементы спойлеров, которые не только повышали эффективность движения, но и служили эстетическим украшением автомобилей.
Улучшение характеристик и возможностей автомобилей
Компания Isdera всегда стремилась к инновациям и постоянно работала над улучшением характеристик и возможностей своих автомобилей. Здесь представлены некоторые из ключевых моментов в истории компании, связанных с развитием и совершенствованием моделей:
| Год | Новые технологии и возможности |
|---|---|
| 1984 | Isdera Imperator 108i получил улучшенную аэродинамику, благодаря чему его максимальная скорость достигла 285 км/ч. |
| 1993 | Isdera Commendatore 112i был оснащен 6,0-литровым двигателем от Mercedes-Benz мощностью 402 л.с., что значительно увеличило его динамические характеристики и скорость до 340 км/ч. |
| 2006 | Isdera Autobahnkurier 116i представил инновационные системы безопасности, включая ABS и ESP, а также новую систему подвески с регулируемым клиренсом. |
| 2011 | Isdera Spyder 033i получил модернизированную систему выпуска, благодаря которой его мощность выросла до 420 л.с., что позволило ему разгоняться до 100 км/ч за 4,2 секунды. |
Каждая новая модель Isdera предоставляла владельцам еще больше возможностей и демонстрировала новые технологии, улучшающие динамические характеристики и обеспечивающие более комфортное вождение.
Современные модели и будущие планы
В настоящее время марка Isdera выпускает всего несколько моделей. Это:
- Isdera Commendatore GT
- Isdera Imperator 108i
- Isdera Spyder
Каждая из этих моделей обладает своими уникальными особенностями и характеристиками. Например, Isdera Commendatore GT является эксклюзивным спортивным купе, оснащенным мощным двигателем и уникальным дизайном.
В будущем марка Isdera планирует выпустить новые модели автомобилей. Одним из таких проектов является разработка электрического спортивного автомобиля с высокой эффективностью и экологической чистотой. Этот автомобиль будет сочетать в себе передовые технологии и передовой дизайн, что сделает его привлекательным для ценителей автомобилей.
Также марка Isdera планирует расширить свою линейку моделей, предлагая различные варианты автомобилей для разных сегментов рынка. Это позволит компании привлечь больше покупателей и укрепить свою позицию на рынке автомобилей среднего и высшего класса.
Видео:
Сделано в гараже. Одобрено в Mercedes. История редчайшей марки Isdera
Рекомендуем:
Топ-10 лучших суперкаров Lexus по характеристикам — обзор 2021 года Lexus RX450h — Детальный обзор, полные технические характеристики, пользовательские отзывы, актуальные цены 2021 Lexus Club Подробные отзывы и рейтинг ELM327 1.5 USB — что думают покупатели, фото и мнения Смазочные материалы и жидкости для Рено Симбол II — подбор качественных комплектующих и характеристики История автомобилей Dartz — от первых моделей до современности Обзор мотоцикла BSA Ariel 3 1969 характеристики особенности и история модели 1976 Ferrari 308 GTB — история модели, характеристики, цена, отзывы владельцев Характеристики лучших автомобилей SSC — Суперкары Шелби Супер Карс — мощность, скорость и технические новшества Обзор шикарного Porsche 911 Turbo Sportec SPR1R 2010 — характеристики, дизайн и технические особенности которого оставляют восторг! Суперкары Nissan — Различия самого дорогого автомобиля по цене и рейтингу стоимости 